Защо температурата достига 100°C само когато колата е на място?
Когато двигателят работи на празен ход, той се нуждае от достатъчно охлаждане, за да поддържа оптимална температура. На място няма въздушен поток, както при движение по пътя, и това често води до краткотрайно повишаване на температурата.
Много превозни средства имат термостат и вентилатор, настроени така, че да поддържат двигателя около 90–100°C, което всъщност е нормален работен диапазон.
Какво се случва когато колата загрява до 100°C
Когато сте на място без движение:
-
Въздухът не минава през радиатора
-
Температурата на двигателя може да се покачи
-
Включва се вентилаторът на охлаждането
-
След това термостатът позволява циркулация на охладителната течност
-
Температурата пада и индикацията изчезва
Това поведение не винаги означава че има дефект — понякога е нормална реакция на системата, особено при по‑топло време или загрял двигател.
Кога това може да е проблем
Има обаче случаи, когато това не е просто “естествено покачване”:
Горещо време и задръствания
При висока околна температура и без движение, двигателят се затопля по‑бързо и вентилаторът трябва да работи по‑често.
Бавен или дефектен вентилатор
Ако вентилаторът не се включва навреме или работи слабо, двигателят може да се загрее повече от нужното — тогава посетителите на твоя Shopify магазин могат да се интересуват от замяна на вентилатор, термостат или температурни датчици.
Ниско ниво на антифриз
Липсата на достатъчно охладителна течност води до неправилно охлаждане на двигателя, особено при работа без движение.
Кои части е добре да проверим
За шофьори е важно да знаят кои компоненти да проверят, а за твоя Shopify магазин — кои части можеш да препоръчаш:
-
Термостат – контролира кога охлаждащата течност да циркулира
-
Вентилатор за радиатор – охлажда двигателя при липса на въздушен поток
-
Температурни сензори – подават информация до таблото
-
Антифриз / охлаждаща течност – правилното ниво е ключово
-
Радиаторни маркучи и уплътнения – предотвратяват течове и загуба на налягане