News
VW 1.6 TDI – EGR проблемите, които започват нез...
Двигателят VW 1.6 TDI е сред най-разпространените дизелови мотори в Европа. Среща се масово в модели като Golf, Passat, Jetta, Octavia и Leon и е предпочитан заради ниския разход и...
VW 1.6 TDI – EGR проблемите, които започват нез...
Двигателят VW 1.6 TDI е сред най-разпространените дизелови мотори в Европа. Среща се масово в модели като Golf, Passat, Jetta, Octavia и Leon и е предпочитан заради ниския разход и...
Audi 2.0 TFSI – разходът на масло, който започв...
Двигателят Audi 2.0 TFSI е един от най-разпространените бензинови мотори на марката. Среща се масово в модели като A4, A5, A6 и Q5 и предлага отлична динамика, тиха работа и...
Audi 2.0 TFSI – разходът на масло, който започв...
Двигателят Audi 2.0 TFSI е един от най-разпространените бензинови мотори на марката. Среща се масово в модели като A4, A5, A6 и Q5 и предлага отлична динамика, тиха работа и...
BMW 2.0d N47 – кога веригата се превръща в най-...
Двигателят BMW 2.0d с код N47 е един от най-разпространените дизели на марката. Среща се масово в модели като 320d, 520d, X1 и X3 и е харесван заради добрата динамика...
BMW 2.0d N47 – кога веригата се превръща в най-...
Двигателят BMW 2.0d с код N47 е един от най-разпространените дизели на марката. Среща се масово в модели като 320d, 520d, X1 и X3 и е харесван заради добрата динамика...
Ford 1.0 EcoBoost – малък двигател с големи про...
1.0 EcoBoost двигателят на Ford е сред най-масово разпространените малки бензинови мотори в Европа. Среща се в модели като Fiesta, Focus и EcoSport и често е хвален за добрата си...
Ford 1.0 EcoBoost – малък двигател с големи про...
1.0 EcoBoost двигателят на Ford е сред най-масово разпространените малки бензинови мотори в Европа. Среща се в модели като Fiesta, Focus и EcoSport и често е хвален за добрата си...
DPF филтър – кога е реален проблем и кога сам с...
DPF филтърът е създаден с една основна цел – да намали вредните емисии при дизеловите автомобили. На теория това е ефективна система, но на практика тя се превръща в един...
DPF филтър – кога е реален проблем и кога сам с...
DPF филтърът е създаден с една основна цел – да намали вредните емисии при дизеловите автомобили. На теория това е ефективна система, но на практика тя се превръща в един...
2.0 TDI – здрав мотор или мит, който излиза скъ...
2.0 TDI двигателят отдавна се е утвърдил като символ на издръжливост и дълъг живот. Именно затова много шофьори го избират с увереността, че ще карат години наред без сериозни проблеми....
2.0 TDI – здрав мотор или мит, който излиза скъ...
2.0 TDI двигателят отдавна се е утвърдил като символ на издръжливост и дълъг живот. Именно затова много шофьори го избират с увереността, че ще карат години наред без сериозни проблеми....